Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht den Magistrat der Stadt Wien, den Radstreifen von der Hollandstraße kommend an der Kreuzung Salztorbrücke so vorzuziehen, sodass die RadfahrerInnen sich dort im Sichtbereich der wartenden KFZ befinden und nicht hinter diesen.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht den Magistrat der Stadt Wien, einen Schutzweg über die Obere Augartenstraße beim neuen Eingang in den Augarten, gegenüber Obere Augartenstraße 12, einzurichten.

Wenig zufriedenstellend verlief die gestrige Präsentation des Endberichts zum Leitbild Augarten im Atelier Augarten. Vorab war hier schon die Geheimhaltung zu kritisieren, nur für gelade GästInnen. Viele Fragen bezüglich der Umsetzung der vorgeschlagenen Maßnahmen und der weiteren Einbindung der interessierten BürgerInnen blieben unbeantwortet und eine Diskussion darüber wurde nicht zugelassen.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt fordert den Magistrat der Stadt Wien auf, in der Taborstraße zwischen Heinestraße und Obere Augartenstraße in Richtung Schwedenplatz in der Frühverkehrsspitze ein Spitzenzeitenhalteverbot zu verordnen.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt fordert den Magistrat der Stadt Wien auf, eine Radverkehrsanlage in der Krafftgasse zu errichten, inkl. einer Anbindung dieser Radverkehrsanlage an den Radweg Rembrandtgasse.

Gestern fand u.a. am Postamt 1025 in der Krummbaumgasse ein Warnstreik gegen die beabsichtigte Schließung von bis zu ¾ aller Postämter in ganz Österreich statt. Neben dem Postamt Krummbaumgasse sind in der Leopoldstadt auch die Postämter in der Wehlistraße und am Praterstern gefährdet.

2008 gedenken wir der Gräueltaten der Nazis. Eine Station des Grünen Rundgangs zum Gedenkjahr betraf auch eine Örtlichkeit in der Leopoldstadt.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt fordert den Magistrat der Stadt Wien auf, dafür zu sorgen, dass der im Flächenwidmungsplan gewidmete öffentliche Durchgang von den Weisergründen zum Donaukanal ehebaldigst Realität wird.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht die Stadträtin für Finanzen, Wirtschaftspolitik und Wiener Stadtwerke, mit den Wiener Linien in Verhandlungen einzutreten, mit dem Ziel, beim Abgang zur U2-Station Schottenring in der Herminengasse Radabstellanlagen zu errichten. Sollte es auf Grund der benachbarten Baustelle derzeit nicht möglich sein, die Radbügel am ursprünglich dafür vorgesehenen Ort zu errichten, so sollten vorerst mobile Radbügel zum Einsatz kommen.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht den Magistrat der Stadt Wien, die Schaltprogramme der Fußgängerampeln über die Obere Augartenstraße bei der Kreuzung Obere Augartenstraße/Rembrandtstraße auf eine Grünzeitenlänge von 1 Sekunde pro Meter Schutzweglänge - ohne Verlängerung der Umlaufzeiten - umzustellen.