Es wird doch keine BügerInnenbefragung zur Wiederinbetriebnahme der Straßenbahnlinie 21 geben. SPÖ und ÖVP zeigen ihr wahres Gesicht und pfeifen auf die Leopoldstädter Bevölkerung. In großkoalitionärer Eintracht packeln sie wie in alten Zeiten und revidieren ihre Zusage zur Befragung. Die Causa 21er ist längst keine sachpolitische Frage mehr, sondern ein handfester demokratiepolitischer Skandal.

Die SPÖ begründet die 21er-Einstellung immer mit den hohen Betriebskosten. Wir wollten das genauer wissen. Leider können wir die Antworten nicht widerlegen. Wenn das wer kann, bitte bei mir melden.

Ende 2006 wurden rund um das Praterstadion rund 50 Platanen gefällt. Von den vorgeschriebenen Ersatz-Baumpflanzungen ist noch nichts zu sehen.

Uns erreichen eine Vielzahl von Klagen über die 21er-Ersatzlösungen. Wir sagen Ihnen, wo diese Klagen am besten aufgehoben sind.

Seit heute fährt die U2 in die Leopoldstadt. Wir haben sie mit einem lachenden und einem weinendem Auge begrüßt. Und seit heute kann die Bevölkerung in der Realität überprüfen, was die Ersatzbusse für sie bedeuten.

8.021 Unterschriften von Ihnen und unsere Aktionen der letzten Tage haben leider nicht gereicht. Gestern, am 9.5.2008 fuhr der vorerst letzte 21er vom Schwedenplatz ab.

Doch noch liegen die Schienen, daher verlangen wir weiterhin eine Befragung der AnrainerInnen über den 21er.

Unsere nächsten Aktivitäten zur Rettung der Straßenbahnlinie 21 im Gemeinderat am Donnerstag und im Büro von Fr. Stadträtin Brauner am Freitag. Sowie ein glänzender Kommentar in der Presse zum Thema.

Der Infofolder der Wr. Linien, der über die Änderungen im ÖV-Netz in der Leopoldstadt informieren soll, beschönigt die Nachteile der 21er-Einstellung und strotzt vor Halbwahrheiten und leeren Versprechungen.

Die Öffi-Pläne der Stadt Wien nach Einstellung des 21ers bringen Verschlechterungen und keine Einsparungen.

Bisher haben schon 4500 WienerInnen für den Erhalt des 21ers unterschrieben. Gestern haben wir vor dem Pensionistenhaus Prater gesammelt.