Die Bezirksvertretung Leopoldstadt spricht sich aus Gründen der sozialen Gerechtigkeit dafür aus, dass im Sinn eines sozial gerechten Verkehrssystems in der Leopoldstadt jene Verkehrsmittel gestärkt gehören, die einen gleichberechtigten Zugang zur Mobilität erlauben, also unabhängig von Alter, Geschlecht oder Einkommen genützt werden können. Dazu zählen der Öffentliche Verkehr, das Radfahren und das Zu Fuß Gehen. Eine verstärkte Förderung dieser Verkehrsmittel erhöht die Mobilitätschancen für...

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht den Magistrat der Stadt Wien, die VLSA Schaltungen der Kreuzungen Taborstraße X Augartenstraße und Taborstraße X Heinestraße so abzuändern, das sie den geltenden Richtlinien entsprechen, und insb. von FussgängerInnen nicht mehr als schikanös empfunden werden.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht den Magistrat der Stadt Wien, die VLSA-Schaltungen der Kreuzungen Taborstraße/Schmelzgasse/Karmeliterplatz so abzuändern, das sie den geltenden Richtlinien entsprechen, und insb. von FußgängerInnen nicht mehr als schikanös empfunden werden.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt fordert den Magistrat (MA 21A) auf, das Leitbild des Augartens in der Bezirksentwicklungskommission vorzustellen und über einen Umsetzungsbedarf im 2. Bezirk zu informieren.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht den Magistrat der Stadt Wien, den Radstreifen von der Hollandstraße kommend an der Kreuzung Salztorbrücke so vorzuziehen, sodass die RadfahrerInnen sich dort im Sichtbereich der wartenden KFZ befinden und nicht hinter diesen.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht den Magistrat der Stadt Wien, einen Schutzweg über die Obere Augartenstraße beim neuen Eingang in den Augarten, gegenüber Obere Augartenstraße 12, einzurichten.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt fordert den Magistrat der Stadt Wien auf, in der Taborstraße zwischen Heinestraße und Obere Augartenstraße in Richtung Schwedenplatz in der Frühverkehrsspitze ein Spitzenzeitenhalteverbot zu verordnen.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt fordert die Stadträtin für Finanzen, Wirtschaftspolitik und Wiener Stadtwerke auf, mit den Wiener Linien in Verhandlungen einzutreten, mit dem Ziel, an der Kreuzung Prater Hauptallee/Stadionallee eine zusätzliche Haltestelle für die Busse der Linien 77A und 84A in Richtung Schlachthausgasse einzurichten.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt fordert den Magistrat der Stadt Wien auf, eine Radverkehrsanlage in der Krafftgasse zu errichten, inkl. einer Anbindung dieser Radverkehrsanlage an den Radweg Rembrandtgasse.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt fordert den Magistrat der Stadt Wien auf, am Handelskai zwischen der Autobahnabfahrt Handelskai der A23-Südosttangente und der Grenze zum 20. Bezirk ein Lkw-Fahrverbot für Fahrzeuge über 7,5 to – ausgenommen Ziel- und Quellverkehr – zu verordnen.